Presentation de Florent et sa Sirion

Shiki a écrit:Faut dire aussi que tu es plutôt maniaque avec tes voitures !  
J’espère que je pourrais pour le prochain wangan , j'attends toujours de tester cette FN2 !!!
Vais voir pour motiver Nico !

Pas de problème, on se tient au courant, j'ai bien envie d'y aller, ça fait un moment que je ne suis pas venu.

La Sirion va bien, elle passe au contrôle technique mardi soir, j'espère qu'il sera bon, et même vierge. Et l'entretien annuel se fait la semaine suivante, chez Daihatsu.

Et je vois que je ne vous ai pas montré mon nouveau daily, il ne remplace ni la Sirion ni la Civic, c'est pour remplacer la 306, c'est une Toyota Auris hybride de 2011 avec à peine 27000km. C'est un 1.8 99ch essence + 80ch électrique mais en puissance combinée on arrive à 136ch (tout ne se cumule pas). C'est la finition milieu de gamme Executive avec le toit ouvrant en option. L'hybride c'est une habitude à prendre, surtout la boite CVT. C'est sympa à conduire, tout en douceur, et je consomme que 5.0 en mixte avec une majorité de nationale avec des traversées de villages.

Quelques photos:

Oula va falloir que l'on se croise pour que tu me parles des hybrides Toyota !
Ça me tente bien mais beaucoup de questions et de doute pour le type de trajet que je fais...

Shiki a écrit:Oula va falloir que l'on se croise pour que tu me parles des hybrides Toyota !
Ça me tente bien mais beaucoup de questions et de doute pour le type de trajet que je fais...

tu la verras, j vais aller à clermont ferrand avec. je vais juste essayer d anticiper les week end de wangan de temps en temps et venir à clermont avec la civic

Contrôle technique de la Sirion passé aujourd'hui, il est vierge, elle est comme neuve

entretien annuel fait chez daihatsu aujourd hui, rien à signaler, elle va sur ses 10 ans mais elle est encore neuve

j avais un bruit métallique à 5500tr sur la sirion, je ne voyais pas du tout ce que ca pouvait etre alors j ai été chez daihatsu, ils ont changé l échappement et le probleme est résolu. en esperant qu il dure plus longtemps que la merde de bosal qu il y avait qui a duré 4 ans et 15000km. il était deja bien rouillé et une chicane se promenait dans le silencieux arrière et dans l intermédiaire (d où le bruit)

2 photos de ma Sirion samedi soir au rasso Chika Japan à Paris. J'avais la seule Daihatsu sur plus de 700 voitures, mais au moins ça fait dans l'originalité.

Faudrait vraiment que j'y aille au moins une fois au Chika Japan , il a bien plus de voiture qu'au Wangan Import et surtout le parking à l'air plus spacieux et mieux éclairé !

Mardi, entretien annuel de la Sirion chez Daihatsu Reims, elle est comme neuve, le patron du garage m'a même dit que si je la vendais que je le contacte, il m'a dit qu'en 4wd c'est très rare et assez recherché. Mais je ne compte pas la vendre. Et au retour elle a passé les 60000km, c'est à dire que j'ai fait que 20000km avec en 5 ans, dont quasi la moitié la première année.

Une nouvelle japonaise à la maison, à la place de l'Auris, j'ai craqué pour une Lexus IS 300h de novembre 2013, finition Luxe et option toit ouvrant. Je l'ai eu à 29000km et elle est comme neuve.





Mais j'ai toujours la Sirion et la Civic Type R

j' aime

Problème avec la Sirion, elle ne veut plus démarrer. Le démarreur tourne mais n'entraîne rien. La pompe à essence fonctionne aussi, on l'entends, mais c'est tout. La batterie est bonne, les fusibles aussi, le filtre à air est comme neuf, bref impossible à trouver ce qu'elle a. La semaine je ne suis pas là, du coup vendredi quand je rentre j'appelle l'assurance pour qu'ils la remorquent dans un garage.
A savoir que mon garage a été inondé 2 jours. L'eau est montée sur la hauteur du flan du pneu, quasi jusqu'au début des jantes, donc aucune pièce n'a été en contact avec l'eau mais ca a fait beaucoup d'humidité, donc peut être une sonde qui n'a pas aimée.

whaou ta pris une belle caisse enfin avec la civic t en avait deja une !
mais belle auto quand meme

Sirion réparée, c'était juste la batterie déchargée, bizarre vu les symptômes, même le dépanneur n'y croyait pas, il l'a juste branché au cas où et elle a démarré

j ai eu ce probleme avec mon nismo *mais lui n avais que 6000klms quand c est arriver
j y crois toujours pas !changement de batterie et hop plus de souci

Sûrement un défaut de la batterie. Là ils l'ont juste démarré avec un booster et j'ai fait une cinquantaine de kilomètres pour la charger. Maintenant à voir si elle tient la charge, sinon il faudra la changer.

Aujourd'hui entretien annuel de la Sirion, rien à signaler comme à chaque fois. J'ai fait que 1500km avec en 1 an, c'est de pire en pire. Mais je ne suis pas souvent chez moi et je la sors que quand il pleut pas, et ici c'est rare.

Ca fait un moment que je ne suis pas passé ici mais pour vous donner des nouvelles la Sirion se porte toujours très bien. Elle ne fait que 2/3000km par an, et uniquement par temps sec.

Je me suis enfin décidé à corriger les quelques légères imperfections qui étaient déjà présentes lors de l'achat il y a 10 ans. Elle est passée chez un débosseleur pour les quelques coups de portières et ensuite en peinture pour le pare choc avant et un rétro qui étaient un peu éraflés, maintenant elle est absolument comme neuve niveau carrosserie, plus le moindre défaut. Il n'y avait rien de très visible mais étant maniaque et souhaitant la conserver ça me tenais à cœur de refaire ces détails.

Sinon le confinement à eu raison de la batterie, mais elle avait 7 ans, on ne peut pas lui en vouloir, j'en ai commandé une neuve et c'est reparti pour quelques années tranquilles.

Ca fait longtemps que je ne suis pas passé ici. La Sirion se porte toujours aussi bien, et elle a toujours l'air neuve, surtout depuis la correction des rares petites imperfections qu'elle avait.
Quelques photos pour faire vivre le forum.