rappel daihatsu sirion

Marque
Daihatsu

Modèle, Type:
Daihatsu Sirion (volant)

Millésime:
2000 - 2005

Numéro(s) de réception par type:
1DB1 21, 1DB1 22

Numéro(s) de châssis:
JDAM101S000500369 - JDAM101S000516809 JDAM1115000500369 - JDAM111S000504080

Nombre de véhicules:
1900

Déterminant pour la sécurité:
Oui

Remarques:
Lors de contrôles ultérieurs, on a constaté que le volant est, en partie, utilisé comme aide pour monter et descendre de la voiture, ce qui produit des forces axiales importantes, pour lesquelles la structure du volant n’est pas conçue. Donc, une rupture par fatigue suite à une mauvaise charge peut se produire. Mondialement, jusqu’à présent on ne connaît que quelques cas (moins de 10). Dans tous ces cas, il a été prouvé que la cause de rupture était l’utilisation détournée du volant comme aide pour monter et descendre du véhicule. Jusqu’à présent, il n’y a eu aucun accident ni de blessés. Le constructeur a décidé, pour des raisons de sécurité, de faire une action de rappel à l’atelier pour les véhicules concernés.

Personne à contacter:
Chaque représentant de marque

Help-Line:
062 788 85 93

Importeur:
Ascar AG, Industriestrasse, 5745 Safenwil

Date:
06.04.2010 00:00


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Marque
Daihatsu

Modèle, Type:
Daihatsu Sirion M110 (bague d'étanchéité de la boite de transfert)

Millésime:
07. 1999 – 09. 2005

Numéro(s) de réception par type:
1DB1 16, 1DB1 18, 1DB1 27

Numéro(s) de châssis:
JDAM110S000500054 bis JDAM110S000503163

Nombre de véhicules:
1030

Déterminant pour la sécurité:
Oui

Remarques:
En raison d'une bague d'étanchéité non étanche, il peut arriver que l'huile de la boite de transfert passe dans la boite manuelle ou la boite automatique et que, de ce fait, le niveau d'huile baisse dans la boite de transfert. Si le niveau d'huile est régulièrement contrôlé lors des services, ceci n'est pas inquiétant. Mais si ce contrôle est négligé, il se pourrait que, dans le pire des cas, la boite de transfert fonctionne sans huile et quelle subisse un dommage total. Il est par conséquent nécessaire de déposer la boite de transfert sur les véhicules concernés et de poser de nouvelles bagues d'étanchéité. Cette réparation est exécutée gratuitement par tous les concessionnaires Daihatsu officiels.

Personne à contacter:
Chaque représentant de marque

Help-Line:
062 788 85 93

Importeur:
ASCAR AG, Industriestrasse, 5745 Safenwil

Date:
30.08.2010 00:00


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Marque
Daihatsu

Modèle, Type:
Daihatsu Sirion M111 (bague d'étanchéité de la boite de transfert)

Millésime:
08. 2000 – 09. 2005

Numéro(s) de réception par type:
1DB1 22

Numéro(s) de châssis:
JDAM111S000500062 bis JDAM111S000504381

Nombre de véhicules:
1689

Déterminant pour la sécurité:
Oui

Remarques:
En raison d'une bague d'étanchéité non étanche, il peut arriver que l'huile de la boite de transfert passe dans la boite manuelle ou la boite automatique et que, de ce fait, le niveau d'huile baisse dans la boite de transfert. Si le niveau d'huile est régulièrement contrôlé lors des services, ceci n'est pas inquiétant. Mais si ce contrôle est négligé, il se pourrait que, dans le pire des cas, la boite de transfert fonctionne sans huile et quelle subisse un dommage total. Il est par conséquent nécessaire de déposer la boite de transfert sur les véhicules concernés et de poser de nouvelles bagues d'étanchéité. Cette réparation est exécutée gratuitement par tous les concessionnaires Daihatsu officiels.

Personne à contacter:
Chaque représentant de marque

Help-Line:
062 788 85 93

Importeur:
ASCAR AG, Industriestrasse, 5745 Safenwil

Date:
30.08.2010 00:00


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Marque
Daihatsu

Modèle, Type:
Daihatsu Sirion M311 4x4 (capteur ABS arrière)

Millésime:
2006

Numéro(s) de réception par type:
1DB140

Numéro(s) de châssis:
JDAM311SY01000056 à JDAM311SY01000766 et JDAM311S001000783 à JDAM311S001001335

Nombre de véhicules:
451

Déterminant pour la sécurité:
Non

Remarques:
Les contrôles de la qualité effectués à l’usine ont mis au jour la possibilité d’une formation de corrosion au niveau de la fixation du capteur de régime ABS sur l’essieu arrière en cas d’usage extrême de sel en hiver. Ce phénomène peut entraîner la défaillance du signal du capteur régime arrière, avec le résultat que le témoin de l’ABS s’allume.

Personne à contacter:
E. Brunner

Help-Line:
062 788 85 93

Importeur:
Ascar AG Industriestrasse 5745 Safenwil

Date:
10.04.2007 00:00

Ca date de quand tout ces rappels? Celui du volant c'est pas vieux, j'ai reçu un recommandé AR pour ça, j'ai pris RDV chez Daihatsu et ils ont changé le volant. Les autres j'en n'ai pas entendu parler, mais comme j'ai changé d'adresse ils n'ont peut être pas la nouvelle pour m'envoyer ça.

tu a la date de rappel en bas de chaque rappel

ced62 a écrit:tu a la date de rappel en bas de chaque rappel

Ah oui, j'avais pas vu, merci!!

il y avait la meme chose pour la copen

salut biloute
c'est exact, rappel sur la colonne de direction, je vais essayer de retrouver

Je viens seulement de regarder sur ma carte grise et finalement ma Sirion est concernée par le 3ème rappel, faudra que je contacte Daihatsu Metz (ou déjà Daihatsu France) pour voir avec eux, mais je ne pourrais pas y aller avant mes vacances en décembre, de toute façon ça ne doit pas être urgent.

Je viens d'appeler Daihatsu France pour le rappel, il m'a confirmé que ma voiture en fait partie, et il m'a dit de voir avec Daihatsu Reims, plus qu'à prendre un RDV avec eux. Par contre il m'a dit qu'il fallait laisser la voiture 1 journée ou deux, j'espère qu'ils prêtent des voitures, parce que Reims c'est à 110km de chez moi.

110 km !

domcox a écrit: 110 km !

Oui, j'ai pas de concession plus proche de chez moi. J'ai le choix entre Metz et Reims, mais les 2 sont à peu près aussi loin.
Avant il y en avait une à 15km de chez moi, mais depuis au moins 3 ou 4 ans c'est fermé (je pense qu'il a pris sa retraite), et depuis c'est toujours marqué à vendre ou à louer dessus, personne n'en veut, c'est dommage.

Je viens de récupérer la Sirion que j'ai déposé hier au garage Daihatsu de Reims pour la campagne de rappel concernant le changement de la bague d'étanchéité de la boite de transfert, ils ont mis 1 jour et demi pour le faire, et tout ça pris en charge par Daihatsu. Tant que c'était démonté et vu qu'ils étaient obligé de vider l'huile de pont pour faire l'opération, je leur ai demandé de faire la vidange pont qui était à faire bientôt plutôt que de remettre l'ancienne huile, comme ça c'est fait et j'ai juste payé l'huile, pas la main d'oeuvre, c'est toujours ça de moins la prochaine fois.

bien vu