Daihatsu Sirion 1.3l 102cv 4wd 2004 (bleu)

J'ai déjà regardé, 2003 je crois. C'est pas tout récent mais c'est pas grave, je roule peu avec la Sirion (environ 50km par semaine, voir toutes les 2 semaines), c'est une voiture que j'économise pour la garder tout le temps, alors quand je la prends c'est pas pour rouler en ville ou pour attaquer avec (même si je tire dessus de temps en temps pour ne pas qu'elle s'encrasse) c'est plutôt pour la promener. Et j'ai une autre voiture à coté pour rouler tous les jours.

c'est rigolo le changement^^

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thibault a écrit:c'est rigolo le changement^^

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c'est mieux =)

ca va respirer

c'est pas mal^^
niveau perf pas trop de différence,
niveau bruit le top
du coup on entant vachement le décalage des soupapes de la distribution variable, c'est génial quand on arrive à 3900rpm pwooooooaaaaaaaaahhhhhhh comme un vtec^^

Une Sirion Vtec, le rêve!!!

mieux qu'une honda
j'ai mesuré quelques chronos
0-100km/h = 8.80sec
400m da = 15.72sec
1000m da = 30.31sec
80-120 (4e) = 18.63sec
80-120 (5e) = 27.54sec

8.8 sec le 0 a 100 km/h avec ta sirion? ça envoie

8.8 secondes

ma gt d'origine avec 264cv le fait en 5.7 secondes
ma 370z avec 328cv le fait en 5 secondes et toi avec 102cv 8.8 secondes???

à mon avis tu as dut t"arréter à 50 kilometres/heure avec ton chrono

J'ai jamais calculé le 0 à 100 avec ma Sirion, mais ça m'étonnerait que j'arrive à ce chiffre. Elle est donnée à 9.6 sur la fiche technique sur lacentrale.

nn c'est bien ça
1ere, 2eme à fond!!!!! (rupteur : 7500rpm)
puis t'es déjà à 105km/h

vient de fêter son 145 000eme anniversaire
même pas fini son rodage
pour l'occasion, je lui ai remis l'admission d'origine et vidé son pot catalytique

Vider le pot catalytique ?

Pour quelle raison et ça consiste en quoi ? Simple curiosité.

libère plus facilement les gaz échappement, je sent une légère différence dans les tours

par contre ça passe pas au CT

Ah ok. Je pensais que tu avais eu un problème avec le pot.

entre 0.5l et 1l de conso d'essence gagné, je pense que c'est parcque il y a plu le cata

descendu en dessous 6l de conso

après la sirion 4wd, l'impreza gt
voici la nouvelle arrivante

daihatsu yrv turbo


j'ai retrouvé son essai d'époque dans le magazine "echappement" (janvier 2003)

Salut Thibault,

Très jolie YRV - nom étrange quelqu'un à la signification de cet acronyme ??? -

Combien de kilomètres? Tu peux mettre d'autres photos STP : de dos, intérieur.... Merci

Young Recreative Vehicule
Elle a environ 87 000km
Photos à venir prochainement
Moteur le plus puissant de daihatsu Europe

Sympa, mais du coup t'as plus la Sirion ou c'est en plus?

Ce qui doit être bizarre c'est la boite auto 4 rapports

J'ai tjr la sirion et la sub
C'est pas la boîte qui me dérange mais la motricité, en seulement 2 roues le train avant fait que patiner avec les 129cv

Salut Thibault,
j'ai recuperer samedi ,moi aussi, une YRV, mais pas turbo, du 2007 avec seulement 7500kms!!!!
Je l'adore deja, comme ma Sirion 4wd, comme la tienne, et la Cuore 2004.
La Sirion et la Cuore il y a les photos sur le forum.
Pour la YRV, je le metterai prochainement

thibault a écrit:Young Recreative Vehicule
Elle a environ 87 000km
Photos à venir prochainement
Moteur le plus puissant de daihatsu Europe

Hello Thibault,
Merci pour la définition. Vivement les photos

BLITZ fait plein de pièces performances
http://www.blitz-uk.co.uk/SearchByModel-2.aspx

echappement, admission, dump valve

http://www.daihatsu-forum.com/t596-presentation-de-mon-yrv-turbo