Sirion / Justy, restylage ?

Bonjour,

Est-ce que vous savez quand a eu exactement le restylage de la sirion ? En quoi a t il consisté essentiellement ? A quoi les reconnaît on ?
Quel est la différence entre une Justy et une Sirion, y a t il une différence d'équipement, ou autre ?

Merci.

Flo.

Le restylage se voit au niveau du pare choc avant, mais c'est assez léger. Les sièges ne sont plus tout à fait pareil et le compteur non plus. Quand à la Justy c'est une Sirion restylée mais dispo uniquement en 1.0
Je crois que l'équipement de la Justy (une seule finition disponible) correspond à celui de la Sirion en finition X.

Bonjour,

Merci pour les infos.
Au niveau de la Justy, rien de spécial à regarder alors, juste faire "attention" dans le choix des sirion.

Merci.

Flo.

Flo2 a écrit:Bonjour,

Merci pour les infos.
Au niveau de la Justy, rien de spécial à regarder alors, juste faire "attention" dans le choix des sirion.

Merci.

Flo.

La Justy c'est simple, il n'y a qu'un moteur et qu'une finition.

La Sirion existe en 3 moteurs: 1.0 68ch, 1.3 87ch (92ch sur les restylées) et 1.5 103ch
En 1.0 il y a la finition S et la finition X (la différence c'est principalement que la X à la clim, pas la S)
En 1.3 il y a la finition X et la série limitée Tegara (la Tegara a juste le kit sport en plus). La Tegara a disparue suite au restylage de 2008. La 1.3 X existe en 2 ou 4 roues motrices (très rare en 4WD).
En 1.5 il n'y a que la finition Sporty, qui remplace la Tegara suite au restylage, niveau style et équipement c'est à peu près pareil, la principale différence c'est le moteur qui est le 1.5 des Terios et des Materia.
Il y a eu aussi des versions boite auto 4 rapports mais je ne sais pas avec quelles versions, je ne m'y suis jamais intéressé, je n'aime pas les boites auto.

Voilà un bref résumé de ce qu'il y a eu de vendu en France. Si les démarches d'importation et d'homologation ne te dérangent pas, au Japon la Sirion existe en X4, 0.7 Turbo 130ch si je ne me trompe pas, ça doit être super sympa, mais pour l'Europe ça n'existe pas, c'est bien dommage.

Super pour ces informations détaillées ! Que demander de plus.

Pour les Justy, apparemment il y a eu les E et les S (clim, jantes, airbag en plus sur la S), mais il ne me semble pas avoir vu de E en vente.

Flo.

Flo2 a écrit:Super pour ces informations détaillées ! Que demander de plus.

Pour les Justy, apparemment il y a eu les E et les S (clim, jantes, airbag en plus sur la S), mais il ne me semble pas avoir vu de E en vente.

Flo.

C'est quoi la E? Jamais entendu parler. Elle a été vendue en France?

La E c'est apparemment la version de base. Jamais vu en occasion. Par contre, elle est bien sur la doc subaru, disponible sur leur site de 2008 à 2010.

Flo.

Flo2 a écrit:Super pour ces informations détaillées ! Que demander de plus.

Florrent c'est la bible Sirion du forum ! il est incollable !

J'ai regardé plusieurs années avant d'en acheter une, ça explique tout.

On va t'utiliser à 100% pour toutes tes infos alors

Allez, zou un autre sujet

Flo.

Pas de soucis !

J'attends un complément d'information pour une Justy 1.0 S de 06/2008, 90.000Kms, 4000Euros, vous en pensez quoi ?
J'attends des photos car la propriétaire m'a dis que le véhicule disposait de l'option "nombreuses rayures".

Merci.

Flo.

Flo2 a écrit:Pas de soucis !

J'attends un complément d'information pour une Justy 1.0 S de 06/2008, 90.000Kms, 4000Euros, vous en pensez quoi ?
J'attends des photos car la propriétaire m'a dis que le véhicule disposait de l'option "nombreuses rayures".

Merci.

Flo.

En général, pour vendre, on a tous tendance à minimiser les rayures, à dire que c'est pas grand chose, alors si il te dit "nombreuses rayures" ça doit être une épave!!

En effet, je suis bien de ton avis, c'est pour ça que j’attends les photos.

Flo.

Sinon sur leboncoin il y a des Sirion pas mal dans les mêmes prix avec moins de kilomètres, le truc c'est de ne pas avoir peur de traverser la France pour trouver la bonne.

Je veux bien tes liens.
Mais je n'ai rien vu d’appétissant en sirion, j'en ai vu sans clim, moins chère, mais de 2006 avec 30.000Kms, c'est tout :'-(
Le critère c'est 1L, restylé, avec clim.

Flo.

Ah d'accord, c'est pas forcement des restylées que j'ai trouvé sur leboncoin, et la clim je n'ai pas regardé. Pourquoi forcement une 1.0? Le 1.3 est plus sympa quand même et pas forcement plus cher à l'achat ni à l'entretien. Et une Sirion ancienne génération ça ne te tente pas? Une comme la mienne, en 1.3 102ch, ça se trouve pas cher et avec pas trop de kilomètres, et perso je les trouve plus belles que les dernières.

Ma compagne ne veux pas de l'ancienne, et elle veut la restylée.

Pour le moteur, le 1L est amplement suffisant pour les trajets à faire.

Après si vraiment une 1.3 n'est pas chère, pourquoi pas

Flo.

Petite question, c'est quoi le bouton qui est à droite du compteur de vitesse, sur le tableau de bord ?

Cf photo de :
http://www.leboncoin.fr/voitures/308490833.htm?ca=20_s

Merci.

Flo.

Aucune idée pour le bouton, il ne me dit rien du tout. Il n'est peut être que sur la Subaru?

ESP peut être ?

Flo.

Salut
Le bouton est en fait une prise jack pour un branchement aux (Mp3 ou autre)
voila
Gilles

Elles ne l'ont pas toutes alors ?
Je croyais que c'était de série ?

Flo.

Bonjour
Je ne comprends pas bien la question, je parle d'une prise auxiliaire pour brancher un appareil extérieur
sur l'autoradio cd

Gilles

Oui, moi aussi. Toutes les sirion n'ont pas cette prise ? Ou cette prise a t elle été déplacée en cours de "carrière" ?

Flo.

C'est d'origine
Cordialement