bientôt peut-être!!

Bonjour à tous!
Je fais mon premier post dans cette rubrique car je songe à acheter une daihatsu sirion I phase 3 (il me semble). J'espère que je ne me trompe pas de rubrique

Alors voilà, j 'adore cette petite voiture mais j'ai du mal à trouver des renseignements qui me permettent de savoir si les véhicules que je vais voir sont en bon états, s'ils n'ont pas été détériorés de façon irrémédiable, si je vais devoir budgétiser des réparations conséquentes à court ou moyen terme. Ajoutez à cela que je n'y connais rien en voiture... D'où la quantité de questions qui suit, en espérant que des âmes charitables trouveront le temps d'y répondre en gardant à l'esprit que je suis une quiche en matière de voiture

la ligne d'échappement:
J'ai lu sur le forum qu'il n'était pas évident d'en trouver d'une autre marque que daihatsu,qui soit pleinement compatible avec le véhicule. Or la voiture que je vais voir a eu la ligne d'échappement changée avec, je cite, des "pièces dérivée de daihatsu". Qu'est-ce que ça veut dire? Comment puis-je savoir, aux vues des factures qui seront dispo à priori, si cette réparation est de qualité ou si c'est de la bidouille et qu'il va falloir que je rechange tout ça à court ou moyen terme? Si ça a été fait à l'arrache, est-ce que ça peut avoir abimé ou endommagé d'autres pièces que du coup il va falloir songer à changer dans un avenir proche?

entretien:
Je n'ai pas trouvé de détail sur le programme d'entretien préconisé par daihatsu. Est-ce qu'il faut changer les liquide de refroidissement, le liquide de frein, le liquide de boite de vitesse à intervalle régulier? Si oui, tous les combien? Si cela n'a pas été fait, est-ce que cela peut avoir endommagé e véhicule de façon irrémédiable?

pièce d'usure:
A quel kilométrage il faut songer à changer les pièces telle que la courroie d'accessoire, l'embrayage, etc. En fait, le véhicule que je vais voir à 100000km, et j'aimerais savoir quelles sont les pièces que je dois m'attendre à devoir changer assez rapidement. De même que pour le pot d'échappement, faut-il forcément des pièces daihatsu?

voilà, voilà... c'est beaucoup de questions pour un premier post, hein? J'espère que cela ne va pas vous irriter...

Pour l'échappement c'est surement mon cas que tu as vu sur le forum, car j'ai eu des soucis pour en trouver un. En fait ni Walker ni Bosal n'a la bonne référence, c'est la partie avant qui pose problème. Ca ne veut pas dire qu'il est impossible d'en trouver un autre qu'un Daihatsu, je n'ai juste pas trouvé, mais si celle que tu vas voir en a un qui vient d'ailleurs que chez Daihatsu et qu'il se monte (y compris la partie avant) je veux bien des infos sur ce que c'est, ça pourra servir. Je me demande si le problème ne viendrait pas tout simplement du fait que j'ai une 4WD et que l'échappement Bosal et Walker sont prévus pour les 2WD (même si ils ne font pas le distinction entre les 2).
La seule chose à faire est de se pencher sous la voiture pour voir l'état de l'échappement, voir si tout à l'air dans la même état, donc acheté à la même date et pas soudé ou avec un manchon pour faire un raccord entre partie neuve et partie d'origine. L'échappement de la Sirion 1.3 n'est qu'en 2 parties, une grande partie qui va du catalyseur au silencieux arrière (presque toute la voiture en fait) et une petite partie qui comment après le silencieux arrière et qui va jusque l'embout derrière la voiture.

Pour l'entretien faut voir ce qui a déjà été changé sur la voiture.

Les pièces ne doivent pas forcement être des pièces Daihatsu, mais c'est pas facile à trouver les bonnes ailleurs qu'en concession. Ca peut arriver quand même, par exemple à ma révision chez Daihatsu il y a un peu plus d'un an ils n'avaient pas le filtre à air en stock, alors j'ai été voir en centre auto (en Allemagne) et ils l'avaient en stock, je l'ai pris et il va impeccable. Pareil pour le filtre à huile, le petit garage qui m'a vendu la Sirion il y a plus de 2 ans m'avait fait la vidange avec un filtre à huile Purflux et ça a passé aussi.
Vu les soucis pour trouver un échappement je ne vais plus que chez Daihatsu pour tout mais c'est plus pour être tranquille et être sûr d'avoir les bonnes pièces.

Salut florent, merci de ta réponse. C'est effectivement à la lecture de ta présentation et de tes déboires avec le changement de ta ligne d'échappement que j'ai commencé à me poser des question sur le remplacement des pièces d'usure. En fait, je ne connaissais pas du tout cette marque avant de tomber par hasard sur une annonce de sirion 1 (jamais vu dans la rue...). Le coup de foudre en quelque sorte pour ce modèle. Donc je suis partie en quête d'info et ai trouvé ce forum grace à ta présentation justement qui est bien référencé sur google...

Ensuite j'ai appris que daihatsu se retire du marché européen. Honnêtement, ça me refroidit pas mal et je cherche a savoir si l'entretien ne va pas être trop compliqué ou trop couteux à effectuer.

Comment evisagez-vous l'approvisionnement en pièces pour les prochaines années? Cela ne vous inquiète pas?

Au sujet des lignes d'échappement, sur ce site Bosal semble faire la différence entre 2WD et 4WD puisqu'il propose une ligne pour 2WD pour les modèles allant jusque 10/2004 mais pas pour les 4WD.

Et le fait que le volant soit à droite ou à gauche? Ca ne change pas la façon dont le moteur est positionné sous le capot? Désolée si la question est débile mais encore une fois j'y connais rien.

Bref, pour l'instant, je continue de chercher quelle seront les solutions possibles pour le remplacement des pièces d'usure avant de me jeter à l'eau.

edit: comme dans certains pays la sirion à été commercialisée sous la marque toyota (modèle duet), je met en lien un site qui semble fournir des pièces pour ce modèle. Je ne sais pas si ça colle vu que je n'ai pas les caractéristiques techniques des sirions, mais sait-on jamais: toyota duet

Merci pour le lien, mais ils ne mettent pas le schéma de l'échappement qu'ils proposent, ils mettent juste une illustration standard d'un échappement qui n'a rien à voir avec la Sirion, donc impossible de savoir si c'est le bon.
De toute façon la bidouille qui a été faite a déjà plus de 2 ans et ça tient toujours, ça peut encore durer un moment.

Le fait du volant à droite au à gauche j'y ai déjà pensé, je me pose la question si ma voiture n'était pas au départ, sur la chaîne de production, prévue pour un volant à droite et qu'il y ait eu une commande de la même en France et que du coup elle ait été produite au dernier moment en conduite à gauche, ce qui expliquerait aussi qu'elle n'ait pas les vitres arrières sur-teintées alors que les fins de série les avaient.

De toute façon quand l'échappement sera à changer j'irai chez Daihatsu sans réfléchir pour être tranquille. A moins que je fasse faire une ligne inox sur mesure, mais faut voir le prix.

C'est comme toi, pour moi la Sirion a été un coup de coeur alors que je ne la connaissais pas. Ca date une peu, je l'ai découvert sur Playstation, grâce à Gran Turismo 1 (donc le modèle 1998), et j'ai adoré cette voiture que je ne connaissais pas, je me suis pas mal renseigné dessus et depuis j'en ai toujours voulu une, et je suis tombé sur une super occasion en 2010 et en plus juste à coté de chez moi alors je l'ai pris en 2eme voiture.

Pour les pièces je me pose aussi la question, d'ailleurs j'ai failli la vendre quand Daihatsu a annoncé qu'ils allaient partir, j'avais mis une annonce et en quelques jours elle était vendue, mais je n'ai pas réussi à me faire à l'idée qu'elle partait alors j'ai tout annulé et je l'ai gardé, et je ne regrette pas du tout d'avoir annulé la vente, je m'en serais voulu.
Donc je verrais bien ce que ça donnera, mais vu que c'est une 2eme voiture qui ne sert pas souvent, je me dis qu'au pire si il faut plusieurs mois pour une pièce à la con c'est pas grave, j'ai la Civic à coté donc je ne suis pas bloqué à la maison. Mais pour l'instant je trouve tout chez Daihatsu. D'ailleurs je l'entretien chez Daihatsu, c'est toujours bien d'être connu comme client régulier quand après il y a besoin d'une pièce dure à trouver.
Il faut savoir aussi que Daihatsu a l'obligation de suivre les pièces détachées pendant 10 ans, pour moi ça ne suffit pas car je compte la garder tout le temps et en faire une voiture de collection mais pour la majorité des gens c'est largement.
Des rumeurs courent (fondées ou pas j'en sais rien) que Toyota prendrait le relais pour fournir les pièces Daihatsu mais à voir. Certains moteurs sont communs avec Toyota donc ça peut aller mais les pièces hors moteur (amortisseurs, plaquettes,....) pas forcement.
Et si vraiment il faut il doit y avoir moyen de commander les pièces au Japon, il y a des pros qui font de l'import de pièces.

Bref, il y aura toujours des moyens, plus ou moins pratiques, plus ou moins longs, pour avoir des pièces.

Et rouler en Sirion c'est aussi rouler dans une voiture qu'on ne croise quasiment jamais, et ça c'est agréable, et si cette voiture est un coup de coeur je pense que ça vaut le coup de tenter. Surtout que c'est des voitures qui ont beaucoup décotées, on en trouve des pas trop chères avec peu de kilomètres, et c'est super fiable, donc il y a de quoi voir venir.

bravo pour les messages bien complet ! j’avoue j'ai pas tout lu !