Démarrage sur trois pattes

Bonjour à tous.
J'ai un Terios de 2001. Super content, voiture impeccable, pratique, confortable, agréable à conduire, et d'un look bien spécifique : elle ne ressemble à aucune autre, ce qui après tout est sympathique !
Jamais aucun problème mécanique, si ce n'est l'embrayage changé à 70000 km - mais bon : ou nous avons mal conduit, ou nous sommes tombés sur un disque défectueux, qui n'a pas vécu longtemps ?
Mais depuis quelques semaines, je note un petit souci : une fois sur trois, je dirais, elle a l'air d'être sur trois pattes au démarrage, le moteur semble légèrement boiter pendant environ une minute, puis progressivement tout redevient normal. Ca m'inspire un problème de bougie, mais après tout je n'ai pas grande compétence. Quelqu'un aurait-il rencontré le même problème, et si oui l'a-t-il réglé et comment ?
Merci d'avance pour votre aide, et bien cordialement.

bonjour sa peu venir de l'humidité regarde d'abord, après démonte les bougis et vérifie si elle son bonne,au pire sa peu venir d'un des fils d'alimentation des bougis commence par sa ses le plus simple

toto64 a écrit:bonjour sa peu venir de l'humidité regarde d'abord, après démonte les bougis et vérifie si elle son bonne,au pire sa peu venir d'un des fils d'alimentation des bougis commence par sa ses le plus simple

Tout de même je doute que cela puisse venir des bougies, puisque ce démarrage "sur trois pattes" n'est pas systématique, et que quand il survient, le moteur se met à tourner normalement au bout d'une minute environ. Il me semble que si une bougie était déficiente, le défaut persisterait. J'ai déjà eu des problèmes de bougie sur une voiture, et jamais le moteur ne se remettait à tourner normalement au bout d'un moment.
De plus, je rechigne un peu à faire du démontage (surtout pour quelque chose d'aussi sensible que les bougies), n'ayant que cette voiture de disponible. Lundi je demanderai l'avis du mécano de la concession.
Si mon problème se règle, je vous dirai de quoi il s'agissait.

Je me rends compte que je n'avais pas conclu sur ce problème : c'est réglé, depuis quelques mois - j'ai changé les bougies, ou plutôt je les ai fait changer par Feu Vert, car je n'avais pas de clé dynamométrique pour le remontage. Et d'ailleurs, devinez : chez Feu Vert ils n'avaient pas de clé dynamométrique non plus, mais ils resserrent les bougies "au jugé" ; comme ils ont plus l'habitude que moi, je leur ai fait confiance. Depuis, mon moteur ne tourne plus jamais sur trois pattes, mais bien régulièrement comme avant (quel plaisir ce Térios !).
Par contre aussi, j'ai conservé le voyant orange avec symbole bloc moteur sur le tableau de bord, parce qu'ils n'avaient pas non plus... de quoi le supprimer : la barbe.
J'ai essayé une manoeuvre avec débranchement de la batterie, vidage du condensateur du klaxon, etc, sans effet. Si quelqu'un a une manip, je suis preneur.

oui, il y a un moyen simple si tu commande ce genre d' appareil :
http://www.ebay.fr/itm/Vgate-V-Gate-Scan-BLUETOOTH-OBD-OBD2-ODB2-OBDII-DIAG-DIAGNOSTIQUE-SCANNER-ELM327-/132015342607?hash=item1ebcba440f:g:TykAAOSw2xRYXmnk
Il se branche dans la prise Obd qui se trouve au dessus du pédalier en général.
Il fonctionne avec le portable sous androïde ou apple donc bien choisir ton modèle par rapport à ton téléphone et je l' utilise avec le logiciel "Torque pro".
Il se connecte en Bluetooth, il faut ouvrir l' application Torque et enregistré un nouveau véhicule ensuite tu cherches les codes défaut et tu les suppriment...plus de voyant.
Cela à l' air facile expliqué comme ça mais c' est un peu galère à paramétrer la première fois.