Ma Matéria ou la "Kawaii Kimono" ^_^

mince j'avais raté ce post
tu as eu le temps de faire des tofs c'est bien !
Je l'aime bien en blanc avec des touches en noir.
Mais au fait, c'est une 1.5l ou une 1.3l ?

c'est la 103 chv
je l'ai prise en bluish white exprès car on voyais bien les formes noires des vitres

moi j'ai hésité longtemps entre le white bluish pearl et dark red mais au soleil le dark red ressortait mieux...donc je l'ai choisi.
Quelquefois je regrette un peu car avec le white, il y a plus de possibilité pour jouer avec les tons de couleur (blanc et noir par exemple).
Alors j'ai accentué l'effet du dark red avec un vernis brillant de meilleur qualité que celui d'origine (conseil du peintre qui me l'a refait) et franchement ça brille ! à l'ombre elle est noir et au soleil elle tire vers le marron mais tout en paillette bien sur...

Premières photos de la Kimono en Tone-mapping HDR :

une de plus :

Jolie la petite !
As tu pensé à coller un film noir entre les vitres des portières arrières et la vitre du coffre, pour prolonger la ligne des fenêtres... :shock: Oui moi aussi j'ai du mal à me comprendre quand je relis tout ça... :P

Tu avais raison sur l'excellence du rendu, le "tone mapping" c'est dingue
Je me suis un peu documenté sur le "bouzin" et j'essayerais d'en balancer quelques unes pour un prochain shooting ( dom fais y moi penser ).
Pour les grandes ligne, tu prends 3 photos (normal/sur exposé/sous exposé) et apres tu balances les fichiers dans toshop pour les "fusionner".
Apres photoshop, tu les balances dans un autre logiciel ou tu n'utilise que celui la?

oui, alors, les trois photos (normal/ sur ex, sous ex) on appelle ca de l'auto-bracketing d'exposition, peut être que tu as l'option dans ton apn, perso je l'ai. ca me permet de prendre les 3 tofs à la suite, tout en de posant l'apn sur un pied et d'attendre que les trois tof soient prises.

Une fois ça fait, pas de photoshop, mais un logiciel qui va créer (à partir de tes 3 images) une image HDR, non exploitable en l'état, ce logiciel te permettra de faire du tone-mapping sur ce HDR pour le rendre "compréhensible" et de pouvoir l'enregistrer en JPG. Le T-M c'est toi même qui va faire les réglages en fonction de ton style.



Photoshop ne sert que pour corriger les défauts, que tu n'as pas pu corriger en T-M, ou à faire des effets supplémentaires, ma 3ieme tof, j'ai rajouté un effet sous toshop, les autres sont brutes, juste la signature.

Voila une démo, les première tof sont sympa après c'est pas terrible, ya des halos, et les halos en HDR c'est le mal

domcox a écrit:Jolie la petite !
As tu pensé à coller un film noir entre les vitres des portières arrières et la vitre du coffre, pour prolonger la ligne des fenêtres... :shock: Oui moi aussi j'ai du mal à me comprendre quand je relis tout ça... :P

j'ai déjà vu ça ! mais j'accroche pas trop

C'est faisable avec une tof déjà prise aussi??
Si tu l'a fait en 3 fois, celle d' origine, celle que tu surexposes par toshop et celle que tu sous expose.
Ou bien faut prendre les 3 photos en direct?

Le principe même du HDR est d'aller chercher en une seule image, des zones in-capturables en une seule prise (il faut souvent choisir entre un beau ciel coloré ou des montagnes claires), il est impossible (avec un capteur conventionnel) d'avoir les deux nikel d'un seul cliché. Or, le HDR te permet ca !

Tu pourras essayé avec une seule image, mais une image que tu surexposes en post prod. ne te révèleras pas autant de détail qu'en vrai

ca fonctionne j'ai déjà réussi quelques photos comme ca, avec de la chance !

Ok, j'ai capté l'histoire des 3 photos.
J'vais voir si j'ai "l'auto break" (pas sur la voiture mais sur l'appareil photo)
C'est un appareil récent donc je pense le trouver, sinon je prendrais les tofs manuellement.
En tout cas, dans le vidéo d'exemples les photo claquent bien !!

NIXON a écrit:
En tout cas, dans le vidéo d'exemples les photo claquent bien !!

Les deux ou 3 premières, oui les autres c'est vraiment loupé.

peinture des paupières avec la bombe de peinture d'origine : après 6 couches la bombe est vide (trop petite) et je n'ai toujours pas atteint la teinte voulu... je suis bon pour en recommander.


cette fois j'en prend 2 ou 3 !!!!

peinture re-commandé j'ai pris 2 bombes.... et la peinture ne contient pas le vernis, c'est bien noté sur la bombe.

je continu mes modifs, je n'aime pas du tout le 3 ieme feux stop j'ai donc changé pour une barre led:


voici le dedans.. il faudrait que je bouche le trou fait pour le vieux feux stop.


j'ai fait passé les fils dans l'épaisseur de la carrosserie pour faire plus propre et j'ai également mis du chatterton noir sur le dessous et le dessus du feux pour éviter d'avoir l'habitacle de la voiture rouge quand je freine !
le feux est fournir avec du double fasse qui ne tient pas (j'ai même pas essayé en fait) j'ai percé la carrosserie avec une mèche fine et j'ai visé des vis auto-perforantes (on les vois sur la photo) en force sans trop serrer pour pas pété le plastique du feux et ca tient parfaitement !

c'est ce feux là :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260664826737&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

commandé le 01/02/11 reçu le 16/02/11

il faut bien choisir un feux qui flashe grave pour passer au travers de la vitre teinté, celui là est vraiment niquel aussi fort que les feux stop du bas.

Peinture !!!

Ça y est j'ai enfin, reçu mes nouvelles bombes j'ai pu terminé ma peinture des paupières et de l'anti-brouillard arrière (12 couches de peinture = 1 bombe + 3/4 de bombe :suspect: pour atteindre la teinte bluish white) :


2 couches de vernis :


Teinture de l'AB arrière en sombre (le démontage est un peu chiant !):


Et c'est en mettant les paupières en place qu'on aperçois de la complexité de peindre avec des peintures nacrées; suivant de quel coté on regarde et dans quel sens on a peint (sisi sérieux ) la teinte varie, seulement, pas forcement dans le même sens que le capot ou le pare-choc...


heureusement j'avais plus ou moins prévu le coup en passant la bombe de face sur les paupières pour que de face, donc la teinte soit bonne :



de dessus c'est à peut prêt bon :


et l'ab arrière une fois remonté, il faut juste que je me trouve une vis noire et c'est parfait

avant :


après

Et ben voila, c'est magnifique !
sur les photos on voit une différence de teinte sur le capot lui même donc cela doit être normal ...
Pour la vis ... un coup de marqueur noir ... non, j'ai rien dit ... :P

j'ai pensé au marqueur ca tient 2 semaines ! j'ai déjà essayé pour autre chose :p

c'est bon j'ai ma vis noire :P

Installation de la caméra de recul :





c'est mmmmmh discret....

tu as bien calculé car ça rentre pile poil ! ::
la mienne (photo prise de nuit):

pas mal ton emplacement !!

moi à l'usage c'est vachement bas. en gros on vois à 3m maxi

Ben moi c'est l'inverse ! :P
Je vois très bien et même très loin... sauf les 50cm qui sépare mon par-choc du mur et la caméra c'était surtout pour ça au départ...mais bon c'est bien quand même !
En plus comme elle est à l'intérieur , elle est bien protégée des intempéries.

Ah vous me donnez envie de m en commander une !
Top vos installs

Extremrider a écrit:Ah vous me donnez envie de m en commander une !
Top vos installs

c'est le but !!

par contre moi on voi bien jusqu'à 10 cm du pc ar. pour ca et c'est vrai que c'est prévu pour ca, c'est nikel. il faut que je me bricole un montage pour pouvoir l'activer aussi quand je roule en avant