Avis achat Materia

Bonjour à tous, je me présente rapidement , Willy, 21ans et venant du 54, j'aimerais dans les prochains mois changer ma ptite Twingo par une Materia (totalement fan du design de cette voiture) mais ce qui me fait peur dans cet achat c'est au niveau des pièces détachés. Comme vous le savez, Daihatsu est "sensé" fournir les pièces pendant 10ans mais dans la réalité est ce si facile de s'en procurer ? Aussi la voiture étant concue avec des pièce Toyota, sont ils capable de fournir certaines pièces ? Enfin, il ya t il des points a surveiller au moment d'acheter une Materia ?

Merci de m'éclairer sur ces points car meme si je suis fan de la voiture, je n'ai pas envie de me retrouver avec un "boulet"

A bientot   

salut !
Ben pour les pièces détachées dite "d' usure" ça va encore (filtre, frein, etc) mais si c' est des pièces de carrosserie, phare etc ... là c' est beaucoup plus dur d 'en trouver ou très long à recevoir.
Sinon aucun problème de particulier sur ce modèle !  

Salut, merci beaucoup d'avoir répondu   En ce qui concerne la difficulté de se procurer les pièces, est ce surtout en France ou dans tous les autres pays ? Habitant pres de l'Allemagne et du Luxembourg peut etre est ce plus facile d'en trouver ?
Enfin à l'heure actuelle, achèterais tu cette voiture en connaissant les difficultés d'avoir les pièces etc ... ?

Si d'autres personnes peuvent donner un avis, cela serait super sympa, j'ai pas envie de faire "une bétise"   

ben moi c' était un achat coup de cœur donc les pièces, je n' ai pas regardé...comme je fouine sur internet, je trouve toujours ce que je veux en faisant attention au prix et je fais tout moi-même.
Si tu l' achètes pour la revendre, laisse tomber.
Attention à la consommation, c' est son petit défaut...
En Allemagne c' est plus facile de trouver des pièces et dans les casses il commence a y avoir de la pièce.

Salut VilliVilli,

Tout comme DomCox, ma Materia, c'est un gros coup de coeur   .
Pour te rassurer, c'est une 1500 cm3, de mars 2007, elle a actuellement un peu plus de 188 000 km, et aucun soucis, étrange non  .
Le seul point négatif, petit réservoir, et elle consomme  , mis à part ça, c'est tjs un régal aprés toutes ces années, et je ne me lasse tjs pas de son "physique".

pareil ,heuuu la conso...... pfff on sent fout         

Hye Ozone,

T'as raison la conso, on s'en fout, cela n'efface pas tous les plaisirs qu'elle nous procure      

Salut !

J'en ai acheté une il y a quelques jours, c'est un achat " gros coup de cœur ", en tant que passionné les questions concernant les pièces, la conso etc sont restées en arrière plan, je l'ai eu car je voulais une Materia et rien d'autre !
Et que du bonheur pour le moment  

trop cool maiden 31 j espere que tu va bien et ta caise pareil
moi j ai 122000 klms une jeunette part a port a toi mais sa roule toujours aussi bien  

VilliVilli a écrit:Daihatsu est "sensé" fournir les pièces pendant 10ans  mais dans la réalité est ce si facile de s'en procurer  ?

Alors oui, c'est facile dans le réseau de réparateurs Daihatsu, qui est leur ancien réseau de concession. On les trouve sur le site officiel de Daihatsu france.

J'ai eu à faire à eux pour une pièce donc je n'ai finalement pas eu le besoin (le mecanisme de centralisation du hayon arrière), et ils peuvent vraiment avoir tout.

Pour les pièces d'usure comme dit plus haut, pas de problème.

OZONE88 a écrit:trop cool maiden 31 j espere que tu va bien et ta caise pareil
moi j ai 122000 klms une jeunette part a port a toi mais sa roule toujours aussi bien  

Salut Ozone,
La Materia et moi allons très bien, je t'en remercie.
Le but du jeu est d'arrivée à 200 000 bornes   
La vidange tous les 10 000 km, 1 fois sur 2, changement des filtres.
Après quasiment 6 ans, toujours autant de bonheur    

moi l idee c est de pas la vendre ma femme roule avec tout les jours moi
j ai un kangoo    pour le taf c est mieux que la materia )apres j ai un juke nismo   
alors ma dai je la garde et je pense la finir en plus cette hiver je l ai fait repeindre trop neuve la
caisse   

Bonjour à tous après une réflexion intense , j'ai enfin franchi le pas et j'en ai acheter une !!   c'est une Materia de 2009, 1.3 91ch de couleur white bluish pearl. j'essayerai de poster des photos un peu plus tard.

Je tiens à remercier ce qui ont répondu a mon post   

A bientot

Bon ben maintenant c'est officiel, bienvenue !  

alors bienvenu a toi
et puis le 54 c est pas loin du 88   

Salut Villivilli, félicitation pour ta voiture! Rapport prix plaisir imbattable ! Est-ce que tu l'aurais achetée sur une annonce du bon coin dans le Puy de dome ? J'avais vu une blueish white pas chère par là bas mais je l'ai loupé par manque de temps. Et oui je veux en acheter une seconde en blueish white, j'ai déjà une Materia red mika  ... Il y a des annonces sur le forum mais je ne sais pas lesquelles sont encore actives. Je serai peut être le premier a en avoir deux   

Merci à tous pour votre accueil  Alors pour répondre à ta question Yveussss, noon ce n'est pas celle ci, j'ai acheté la mienne en Alsace   

J'ai une question à vous poser : voila la Materia que je viens d'acheter a fait pas mal de route et du coup se retrouve avec de petits impacts sur le capot qui se sont transformés en point de rouille. Quels conseils pouvez vous me donner pour essayer d'éliminer/camoufler ca ? j'ai l'intention de poser par la suite un film transparent pour "éviter" ca

J'ai le même souci (128000 km), j'ai une constellation de micro impacts sur le capot. J'ai fait des frappes chirurgicales au frameto (noir sur noir, ça ne se voit pas trop), mais je pense que la seule solution valable sera de faire repeindre juste le capot.

L'air de rien, il est tout petit. Y'a moyen de s'en tirer pour pas cher.

J'ai le même problème en moins prononcé sur les ailes avant. Là un stylo de retouche fait l'affaire.

[Edit] Si les anciens passent par là, hésitez pas à me filer des infos dans mon topic sur l'outillage de démontage de filtre à huile, je vidange ce soir   

Salut Gatling
Moi j'utilise une clef à cliquet . Son carré entre pile poil dans le carré du filtre. Je pourrais pas te dire la taille du carré de mémoire mais c'est de taille "moyenne" dans les 1cm...
Pour les taches de rouille, avec un bon polish on enléve le "orange" mais le seul moyen pour un résultat impeccable c'est de repeindre ...

Et une nouvelle peinture couterai combien ?parce que j'ai été voir un réparateur agrée Daihatsu , il m'annonce 500/600e just pour un capot justifiant ce tarif par la peinture qui est nacrée , ca me parait un louche   

je dirai 250€ maxi

Bonjour à tous,  voici   2 photos de ma Materia  A bientôt

wouhawou elle est comme neuve !  

Magnifique !!!   

Slt,

Sublime, magnifique, la mienne ça fait longtemps qu'elle n'est plus aussi belle