Ma Materia 1.3

Bonjour à tous je suis nouveau sur ce forum , pourtant je n’en suis pas à ma première Daihatsu. Avant d’adopter cette Materia, j’ai eu il y a quelques années une Trevis BVA qui a fait mon bonheur!
Après un passage chez Honda, je viens de faire l’acquisition d’une Daihatsu Materia 1.3 de 2010.
Pour l’instant mes premières impressions sont bonnes, beaucoup d’espace à l’intérieur, on est bien en hauteur, la vue est top avec ce grand pare-brise. L’espace est vraiment optimisé. En revanche, pour ce qui est de la conduite la boite de vitesse est assez rugueuse, je n’ai pas encore l’habitude surtout pour le passage en 3ème très spécial !
Je me suis aussi fait une frayeur en arrivant un peu vite dans un rond-point sous la pluie, l’auto a fait un tête-à-queue , je ne blâme pas la tenue de route mais plutôt probablement les pneus chaussés avec lesquelles on me l a vendu qui doivent être nullissimes.
Hormis cela un bruit sourd quand je monte vers 80km/h et au delà, moins présent en dessous mais on soupçonne un roulement.

Sinon c’est vraiment une chouette auto. Esthétiquement très originale et réussie (comme toujours avec Daihatsu!) et très attachante!

Salut,
Bienvenue à toi!

Concernant la boite de vitesse, on s'y fait vite.
Et oui, cette voiture est malgré son âge encore un OVNI dans le paysage automobile. La réaction des gens est étonnante. On a des phrases du style 'Mais pourquoi?'  

Ayant acheté fin 2018 le même modèle que toi, je profite de ton message car cela devient difficile de croiser et échanger avec des propriétaires de voitures Daihatsu.

J'ai posté hier 2 questions au sujet de notre Materia, je t'invite à aller les consulter, tu pourras peut-être m'aider? 

On trouve des choses intéressantes sur le forum, certes, cela date mais c'est bien utile.
Cela m'a permis d'ajouter une caméra de recul, le filtre habitacle qui pour moi n'existait pas, un autoradio double DIN, et récemment de nouveaux haut-parleurs Focal avec traitement acoustiques des portières. Le gain est énorme.

Bref si tu as besoin d'aide j'essaierai d'aider volontiers même si la mécanique, ce n'est pas mon fort  

Merci à toi
Oui malgré son âge on pourrait croire qu’elle vient tout juste de sortir, avantage des looks originaux, entre le rétro et le moderne. J’adore!
Je vais voir tes posts et y répondre si je peux t’aider avec plaisir!
Ah oui l’autoradio sera la première chose que je changerai sur l’auto ! Des enceintes Focal? Top! Je vais voir aussi pour en poser j’aime beaucoup cette marque. Par contre ce bruit sourd en roulant à 100km/h j’espère que c’est un roulement et que ce sera vite réglé .
Hormis cela je ne regrette rien, si ce n’est la couleur noire de ma voiture, belle certes mais le noir se doit d’être toujours clean et la moindre rayure est visible immédiatement .
Je suis ravi d’être sur ce forum qui j’espère m’apportera beaucoup. Nous ne sommes pas nombreux à rouler en Materia et tant mieux, la rareté donne une valeur ajoutée à cette formidable auto

Par contre j’ai été déçu de voir que le compteur est « orange » au lieu d’être bleu . Ça doit probablement être réservé aux 1.5. Quel dommage le bleu fait moderne alors que l’orange ça sonne vieillot

Effectivement, la 1.5 est mieux finie. Aujourd'hui je prendrais plutôt une 1.5. La 1.3 manque de pêche dans les côtes.
Et roulant à l'E85, cela ne change pas grand chose au final sur le budget.

Pour les haut-parleurs, j'ai pris le kit 'IS 165TOY' que l'on peut trouver actuellement neuf pour moins de 80 euros livré.
Avantage : que ce soit les woofers ou les tweeters, ils conviennent parfaitement à notre voiture. Pas d'adaptateur à acheter, que ce soit pour les fiches audio ou attaches. Ils s'enclenchent parfaitement.

Concernant les tweeters, il faut juste trouver un système pour les fixer. De mon côté ils tiennent avec un simple élastique tendu sur le cache plastique.

@seb62 : C'est vrai pour la 1.5. Je l'avais essayé et en effet elle a un peu plus de pêche. Après je me console en me disant que la 1.3 devrait (au conditionnel ) consommer moins en règle générale.
Super pour les Focal je vais faire ça. Et pour l’acoustique des portes dont tu parlais, tu veux dire que tu as amélioré l'insonorisation à bord?
Avec l'E85 au moins le prix du plein est divisé par deux. Je ferai installer un boitier mais je lis ici et là que beaucoup font des pleins d'E85 sans reprogrammation ni boitier sans aucun soucis avec leur Materia. A voir, mais je pense quand même l'installer par précaution.

Concernant l'E85, je mets 25L, et je complète au SP98 (soit  6-7L). Il faut insister un poil plus au démarrage. Ceci sans aucune modification. Le voyant moteur ne s'est jamais allumé.

Pour le traitement des portières, j'ai appliqué 2 types de produits :
- un produit type 'bam focal' qui se colle sur la tolle de la portière à l'arrière du haut-parleur, afin de réduire l'onde inversée du haut parleur. On peut en mettre sur toute la portière pour améliorer l'isolation phonique. Personnellement j'ai recouvert 50% des portières. Le rôle est d'alourdir la portière pour éviter au maximum les vibrations.
- une couche de mousse à cellule fermée, collée sur toute la garniture de portière. Isolation phonie et thermique.

La marque est Noico, il y a la version alu pour l'intérieur des portières, et la version red pour les garnitures.
Le produit bam focal est hors de prix. Noico est aussi spécialiste dans l'isolation phonique et acoustique, et est bien moins cher. Pour 100€, on peut traiter efficacement les 4 portières.

Le rendu après traitement a été flagrant. J'ai gagné en volume, et en basse, au point que j'ai du baisser le gain de mon caisson plat (focal ibus 20). Le bruit général de circulation a aussi un peu diminué. Autre petit détail, Le bruit à l'ouverture et fermeture de porte a changé.

Si je m'y connaissais, je me serai laissé tenter pour cette isolation mais vu que je suis zéro en bricolage

Au pire, traite uniquement l'arrière des haut-parleurs lorsque tu les remplaceras, Focal m'a fortement recommandé de le faire, à raison. J'ai entendu clairement la différence. Pour qq dizaines d'euros ça vaut le coup.

Devis ce jour du garage poujol pour l'embout de finition qu'il me manque sur la sortie d'échappement : 55€ TTC annoncé chez le constructeur... Sur la tienne tu as encore l'embout d'origine? Je pense que l'ancien proprio se l'est fait volé, et ne m'a rien dit (tout comme la plage arrière absente).

Focal est une référence en la matière pour le son, j'ai hâte de faire installer les miens, merci du tuyau
Je te confirme pour la sortie d'échappement. Pour la plage arrière ça doit pouvoir se trouver normalement, Il y en a un sur un site appelé "proxyparts"
Ca y est j'ai réussi à rabaisser mes sièges, je n'y allais pas assez fort en fait
185kms pour l'instant au volant de ma Materia et mis à part ce bruit insupportable (dû au roulement très probablement), que du bonheur!

J'ai trouvé la plage arrière dans une casse auto de l'Oise, elle est en livraison, elle ne devrait plus tarder.
Je l'ai payé 60€ livré, mais certains sites me demandaient le double ou le triple. Pour une voiture de plus de 10 ans ça commence à faire cher.
Concernant l'embout d'échappement, j'ai appelé plusieurs casse de France qui ont des pièces de Materia (grâce au site opisto.fr), mais ils conservent uniquement les pièces essentiels de la voiture.
Je vais probablement devoir l'acheter neuve...

Pour Focal, oui je confirme, de plus, c'est une marque française très sérieuse.
Lors du montage de mes Tweeters, j'en ai foutu un en l'air (pièce métallique que j'ai collé sur l'aimant). J'ai contacté le SAV pour leur demander si je pouvais en racheter un, et bien ils me l'ont offert, ainsi que les frais de livraison!

Entre temps, j'avais acheté sur LBC les même tweeters neufs, mais finalement ils ne me serviront pas.
J'aurai pu te les vendre, mais dans ton cas il te faudra les woofers, donc pas ce n'est pas intéressant.

Seb, j'ai une question très spéciale à te demander!
Est ce que tu saurais si les ampoules du compteur sont soudées ou déclipsables?
J'ai contacté un installateur qui m'a dit qu'il était possible de changer la couleur du compteur (orange sur nos 1.3) si les ampoules étaient déclipsables et non soudées mais qu'il fallait que je me renseigne avant.

Je n'en ai aucune idée. J'ai déjà démonté le tableau de bord, mais pas jusqu'à ouvrir le compteur!
Si c'est réalisable je serai intéressé! Merci.