MATERIA de domcox !

Et..................non  
j' ai toujours pas fait soudé le collecteur car j' ai plus le temps.
J' ai changé de taf, ça paye mieux mais j' ai pluss de taf  
faut qu' on se revoit aussi ! bon pour les tofs c'est mort car mes par-choc sont tous rayés . 

domcox a écrit:Et..................non  
j' ai toujours pas fait soudé le collecteur car j' ai plus le temps.
J' ai changé de taf, ça paye mieux mais j' ai pluss de taf  
faut qu' on se revoit aussi ! bon pour les tofs c'est mort car mes par-choc sont tous rayés . 

T'es devenu trader ou quoi?!?
Moi j'ai mis ma caisse en vente, je vais sûrement faire un achat "folie", une 500 Abarth ..... turbo greffé d'origine j'trouve qu' est super photogénique, sa va le faire en photo
On se tient au jus, essais de réparer tes pare choc et on se voit au plus vite.

J'en ai vu une noire hier après-midi. C'est joli à l'oeil, mais c'est bien tout.  

Je suis persuadé que la place à dispo dans le véhicule va te manquer énormément...
... Si tu fais cette faute d'erreur de changer contre une 500, Abarth ou pas.  

Pour rouler vite pas besoin d'une Abarth, nos Materia suffisent.   

Moi je suis les Sub 4x4 turbo sur les routes de montagnes, surtout dans les virages.
Et je lâche pas mal de break VW 6 cylindres, turbo, etc et autres avec plus de 105 CV.

Nos "petites" collent à la route, la grande différences avec beaucoup d'autres véhicules, quand on regarde les trajectoires qu'ils doivent prendre dans les virages.

En tout cas moi je garde ma Materia.

AIRTEAM YY a écrit:J'en ai vu une noire hier après-midi. C'est joli à l'oeil, mais c'est bien tout.... Si tu fais cette faute d'erreur de changer contre une 500, Abarth ou pas.  
Pour rouler vite pas besoin d'une Abarth

Je dirais que les goûts et les couleurs ...... c'est discutable .... l'important c'est qu'elle me plaise à moi  
Je ne l'achète pas spécialement pour rouler vite ou faire le fou sur la route, je prends toujours soin de mes autos (les prix sont déjà assez conséquents pour les mettre contre un mur). Je souhaites changer de catégorie d'auto, un petit plaisir comme j'avais dis plus haut. 

AIRTEAM YY a écrit:Moi je suis les Sub 4x4 turbo sur les routes de montagnes, surtout dans les virages. Et je lâche pas mal de break VW 6 cylindres, turbo, etc et autres avec plus de 105 CV.
Nos "petites" collent à la route, la grande différences avec beaucoup d'autres véhicules, quand on regarde les trajectoires qu'ils doivent prendre dans les virages.

Qu'elle colle bien à la route ca j'en doute pas mais de la à dire que tu largues des VW récentes avec la prise à l'air du materia et son moteur de 100ch ..... alors le mec roulait comme un papy  

AIRTEAM YY a écrit:Je suis persuadé que la place à dispo dans le véhicule va te manquer énormément...

J'te rappel que j'ai une Toyota IQ maintenant (- de 3 metres), la place dispo n'est pas un critère pour mes choix de voitures  

NIXON a écrit:

AIRTEAM YY a écrit:Moi je suis les Sub 4x4 turbo sur les routes de montagnes, surtout dans les virages. Et je lâche pas mal de break VW 6 cylindres, turbo, etc et autres avec plus de 105 CV.
Nos "petites" collent à la route, la grande différences avec beaucoup d'autres véhicules, quand on regarde les trajectoires qu'ils doivent prendre dans les virages.

Qu'elle colle bien à la route ca j'en doute pas mais de là à dire que tu largues des VW récentes avec la prise à l'air du materia et son moteur de 100ch ..... alors le mec roulait comme un papy

Bon, je disais ça pour des routes de montagnes avec des virages (serrés ou pas) pas sur des routes de plaine avec des bouts droits sans fin. Là je sais bien qu'on ne peut pas s'aligner.
A part au démarrage --> 1re - 3e - 5e, là tu lâches même des Porsche sur 100 m voir plus.
Car du temps qu'ils se rendent compte que ça a passé au vert, t'es déjà loin.

Aaah, mais j'oublié, c'est pas votre dada les routes de montagne(s). C'est tout plat chez vous.

T'es medisant, notre belle region abrite montagnes et mer. J'habite sur les hauteurs de Nice donc les routes à lacets on connait les sudistes
Viens un peu "arsouiller" les routes du sud, c'est quand tu veux des que j'ai l'Abarth

NIXON a écrit:T'es medisant, notre belle region abrite montagnes et mer.  J'habite sur les hauteurs de Nice donc les routes à lacets on connait les sudistes
Viens un peu "arsouiller" les routes du sud, c'est quand tu veux des que j'ai l'Abarth

Rhooo mais non pas médisant, alala. Charieur, on dira, car comme on dit par chez nous:
"Qui aime bien charie bien."  
Et oui tu es dans une chouette région  , je connais un vraiment tout petit peu.
A 50 km de Saint-Raphaël, j'avais testé une route "raccourci" à travers nulle-part.
Prise sans connaître car j'étais persuadé que c'était plus court par là et j'ai eu raison. OUF
C'était du temps de ma 1re Daihatsu, la toute première Turbo en 1985.
Mais bon, les Alpes valaisannes ça reste un monde à part quand même.

Ah, tu peux y aller, j'suis ni susceptible, ni patriote (dans l'sens je prendrais pas les armes pour mon pays) :)par contre un mec qui ose confondre le Var et les alpes maritimes, là sa m'horripile  
Ah oui, daihatsu faisait déjà des voitures en 1940, quand tu as pris le raccourci à la David Vincent  
T'inkiet, moi aussi je gaz, second degrés j'connais
Bon on va arrêter, on est en train de ruiner le post a missieur Domcox  

NIXON a écrit:Ah, tu peux y aller, j'suis ni susceptible, ni patriote (dans l'sens je prendrais pas les armes pour mon pays) :)par contre un mec qui ose confondre le Var et les alpes maritimes, là sa m'horripile  
Ah oui, daihatsu faisait déjà des voitures en 1940, quand tu as pris le raccourci à la David Vincent  
T'inkiet, moi aussi je gaz, second degrés j'connais
Bon on va arrêter, on est en train de ruiner le post a missieur Domcox  

Mais non je ne confonds pas, mais de Vintimiglia à Biarritz c'est tout la côte d'Azur Vermeille.

Ah oui moi ce qui m'horripile c'est ceux qui écrivent sa quand ça devrait être ça.
--> au gras
Oups scuz domcox.

M' enfout, du moment que vous restez cool, défoulez vous. 

domcox a écrit:M' enfout, du moment que vous restez cool, défoulez vous. 

T'inkiet Dom, jamais d'agressivité

une materia qui va vite      
c est en descente qui tu suis les Subaru ou en montes
moi je suis dans les Vosges et ont a quelques cols quand meme
quand je vois la lenteur de ma caisse a fond et avec 10l de conso une abarth me ferrait pleins d appel de phares (bouge avec ta m....)     
ok je sort  

OZONE88 a écrit:une materia qui va vite      
c est en descente qui tu suis les Subaru ou en montes
moi je suis dans les Vosges et ont a quelques cols quand meme
quand je vois la lenteur de ma caisse a fond et avec 10l de conso une abarth me ferrait pleins d appel de phares (bouge avec ta m....)     
ok je sort  

        excellent!!
bizarrement j'ai le même ressenti...  
de toute façon tu t'en fou toi tu prends le nismo dans les cas là!!  

OZONE88 a écrit:une abarth me ferrait pleins d appel de phares (bouge avec ta m....)     

Oui d'ailleurs, si une Abarth te fais des appels de phares sur la route du "lac de gerardmer" tu t'écartes pour me laisser passer  
Je sais pas, quelqu'un à peu être greffé un moteur de BMW M3 dans la Materia de "AIRTEAM YY", Dom faut lacher l'affaire du turbo, tu peux mettre un moteur de M3  

oh y a du monde ce soir ! salut les gars !!!!!!!!
non je lache pas le turbo car c' est en bonne voie, mon soudeur est chaud pour le collecteur  

vite le turbal  

domcox a écrit:oh y a du monde ce soir ! salut les gars !!!!!!!!
non je lache pas le turbo car c' est en bonne voie, mon soudeur est chaud pour le collecteur  

Chaud, chaud, tu te chauffes  
Moi suis en train de prospecter plus sérieusement les 500, l'achat n'est pas loin  

regarde ça : 

domcox a écrit:regarde ça : 

Énorme, c'est sur cette voiture que tu t'es servis en turbo?!? 

Non trop petit ... 

 

sympa

tu la cherche en quelle couleur l abarth ?

OZONE88 a écrit:tu la cherche en quelle couleur l abarth ?

Gris campovolo (gris souris), ou blanc .... grosse préférence pour le blanc. Sinon, pas de noir, pas de rouge, pas (ou peu) de stickers (du genre damier sur le toit) et pas de cuir rouge (c'est horrible).
Je pense faire un covering capot façon carbone (celui que je devais faire pour l'IQ), sur du blanc cela devrait bien rendre

OZONE88 a écrit:une materia qui va vite      
c est en descente qui tu suis les Subaru ou en montes
moi je suis dans les Vosges et ont a quelques cols quand meme
quand je vois la lenteur de ma caisse a fond et avec 10l de conso une abarth me ferrait pleins d appel de phares (bouge avec ta m....)     
ok je sors  

Oui c'est mieux, allez oust.

Et pis je l'ai écrit que c'était dans les virages (routes sinueuses) que je suis les Sub, quand il y a une longue ligne droite c'est plus difficile à suivre, je le conçois.

Une Materia qui va vite, c'est partout, en descente, à plat, en montée, en montagne, en ville et... même à l'arrêt.

Faut juste savoir y faire.  

Ben moi je fais quasi que de la route de montagne avec et on me dit souvent...

"ça tire bien comme petite voiture."

P.S.: sur la photo, la voiture de droite est mieux.

reP.S.: Notre minivan est suffisant avec toutes les limitations qu'il y a.
Faut rouler Slow Down.

Slow Down ...

Bon sur ces bonnes paroles je reprends les modifs sur ma caisse .
Donc voici une photo