Procédure pour couper le "BIP" des ceintures de sécurité.

Attention, si je met cette procédure c'est pas pour rouler sans la ceinture !
Mais si comme moi vous transportez de temps en temps une charge sur le siège passager (sac à outils, cartable...etc) et que le bip n'arrête pas de sonner (sauf si vous aimez vous contorsionnez pour mettre la ceinture passager), vous pouvez suivre la procédure.
N'ayez pas peur de lire et relire plusieurs fois car on se mélange vite les pinceaux

procédure en détail:
Mettre le point mort et le frein à main pour plus de sécurité .

1/ Avant tout il faut mettre le contact sur 2 (pas besoin de démarrer le moteur) et régler le compteur kilométrique sur "ODO" à l'aide du bouton poussoir noir de doite . Coupez le contact.

2/ Amenez la ceinture de sécurité (coté chauffeur) prête à rentrer dans son logement mais sans l'enclencher.
Moi je la passe dans le dos, je met du mou et je m'assois dessus.

3/ mettez le contact sur position 2 (donc voyants allumés,sans démarrer le moteur) et appuyer avec la main gauche sur le bouton noir de droite du tableau de bord ( dans les 6 secondes après avoir mis le contact, juste avant la fin du fredonnement de la pompe à essence) et rester appuyé pendant 10 secondes minimum (aidez vous du bonhomme rouge qui clignote pour compter) mais ne relâchez pas le bouton !
Donc je répète, contact sur 2 et avec la main gauche appuyez tout de suite sur le bouton noir pendant 10 à 15 secondes mais ne relâchez pas !

4/ Vous avez le doigt gauche sur le bouton droit ... ben maintenant il faut enclencher la ceinture avec la main droite.
Si vous avez tout fait correctement l'écran affiche "B-on" à la place de vos kilomètres. (comprenez "B-one" par "Bip- allumé")

5/ Maintenant vous pouvez relâcher le bouton et à chaque pression successive vous pouvez passer de B-on à B-off et vice versa.
Donc réglez la position sur "b-off" et le bip de la ceinture sera désactivé.

6/ Éteignez le tableau de bord pour enregistrer.

La procédure pour réactiver le BIP est identique (passez de b-off à b-on).


Comme c'était brouillon voici la procédure simplifiée:
Pensez à mettre le frein à main et le point mort car on n'est pas à l'abri d'une mauvaise manip ...

1/ Allumez le tableau de bord, apportez le mode compteur kilométrique sur "ODO" avec le bouton de droite et éteignez le tableau de bord .

2/ Tenez la ceinture de sécurité prête à rentrer dans son logement, à côté de vous (ne pas y entrer encore)

3/ Tournez la clé de contact sur 2 (pas démarrer le moteur) et vous avez 6 secondes pour appuyer et maintenir le petit bouton de droite du tableau de bord.
Gardez appuyez le bouton de droite pendant au moins 10 secondes( comptez un peu plus c'est pas grave ) mais ne le relâchez pas !

4/ Sans relâchez le bouton, enclenchez la ceinture dans la fente.
Si vous avez tout fait correctement l'écran affiche "B-on"

5/ Relâchez le bouton et à chaque pression successive vous pouvez passer de "B-on" à "B-off" et vice-versa
Réglez la position sur "b-off" et le bip de la ceinture sera désactivé

6/ Une fois réglé, éteignez le tableau de bord pour valider.

Enorme le Cox, j'crois que le mieux c'est d'imprimer la page et de faire la procedure tranquille dans sa caisse. Un grand merci, car ce BIP me fait ch** de temps à autre ...... en tout cas, c'est bien plus compliqué que le "cheat code" de Mario Bros pour arriver au 5em monde avec vies illimitées

A refaire a chaque deconnexion de la batterie ... Gardez le papier !!!!!

Alors là merci !

de rien !

Je vais voir ça tout à l'heure quand elle sera rentrée,sinon obligé de rouler en dessous de 20 km/h

Testé et approuvé !

alors la je suis sur le cul, d'où tu sors cette procédure ? !
le mieux est d'y mettre un pti inter car c'est vraiment pénible ce bruit !

Ou de chercher une agrafe en casse ou en commander une à 1€ livrée sur Aliexpress & Co...

++!

je comprends pas le coup de l'agraffe tu peux expliquer stp ? merci

Le clip ceinture mâle.