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l'alternateur
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l'alternateur
Bonjour à tous
J'ai des ennuis avec ma daihatsu hijet GD-S200V, 659cc, 0.65l, EFI, fabriquée en 2001 au Japon qui me font penser à l'alternateur du fait que le voyant de la batterie s'affiche comme si elle est déchargée alors qu'elle est pleine. Mais la grande complication vient du fait que ni les injecteurs,ni la pompe d'alimentation du carburant,ni les bobines et leurs bougies ne reçoivent de courant. Et lorsque je déconnecte 4 fils de masse qui sont reliés ensemble et fixés sur la rampe des bougies, le voyant de la batterie apparait normalement, si je remets les 4 fils, le voyant devient flou.
J'ai des ennuis avec ma daihatsu hijet GD-S200V, 659cc, 0.65l, EFI, fabriquée en 2001 au Japon qui me font penser à l'alternateur du fait que le voyant de la batterie s'affiche comme si elle est déchargée alors qu'elle est pleine. Mais la grande complication vient du fait que ni les injecteurs,ni la pompe d'alimentation du carburant,ni les bobines et leurs bougies ne reçoivent de courant. Et lorsque je déconnecte 4 fils de masse qui sont reliés ensemble et fixés sur la rampe des bougies, le voyant de la batterie apparait normalement, si je remets les 4 fils, le voyant devient flou.
MAXI KIELENKELE- Messages : 4
Date d'inscription : 11/02/2014
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