Manuel Technique SIRION

j'ai trouvé ça : http://www.tradebit.com/filedetail.php/105494894-repair-manual-daihatsu-sirion-boon-2004-2008

7.72e avec paypal. mais l'aperçu ca ne semble pas bon ! c'est de TERIOS !

après j'ai trouvé cette info : http://www.daihatsu-drivers.co.uk/node/9400 si le prix est vrai c'est pas cher !

Et le CD sur Ebay (~10€ surement le plus simple) http://cgi.ebay.com.au/DAIHATSU-SIRION-WORKSHOP-REPAIR-MANUAL-04-08-CD-/230566387658

Je confirme que le lien 1 est bien la sirion, il date de 2004, et contient tout tout tout. comment démonter la portière, quelle est l'impédance des haut parleurs, comment marche l'absorption des chocs, quelle est la procédure pour reprogrammer le plip etc...

Merci pour le lien

merci gomi et bienvenue !

Pour info il y a un bug dans la doc concernant la reprogrammation de la télécommande de portiere.
J'ai acheté une deuxieme telecommande pour mettre sur la deuxieme clé, et j'ai tenté la procédure de registration telle que documentée.

Je ne sais pas si c'est le fait que j'ai une Subaru Justy (en fait une Sirion modele post 2007), ou si la doc a un bug, en tout cas ça marchait pas.

Donc okaou, après quelques tatonnements, voici la procédure qui marche :
1. Debrancher la batterie
2. Attendre 1 minute
3. Rebrancher.
4. Dans les 15 secondes, appuyer sur unlock et lock à la fois au moins 5 secondes (la doc dit juste unlock, ça marche peut-être sur les Sirion pre-2007, mais là ça marchait pas)
5. La voiture déverrouille/reverrouille.
6. Ensuite appuyer sur unlock pendant 5 secondes
7. La voiture déverrouille/reverrouille : cette télécommande est programmée.
8. Avec la deuxième télécommande, pareil : on appuie sur les 2 à la fois
9. la voiture déverrouille/verrouille
10. Appuyer sur unlock
11. la voiture déverrouille/verrouille.
12. C'est OK, les 2 télécommandes marchent.

merci pour ton retour !

Où peut-on trouver une version en Français ?

je crois que tu demande beaucoup là, déjà c'est rare de le trouver tout court

En fait, je souhaite monter un filtre essence sur ma Sirion car l'essence par chez moi (je réside à La Réunion) et surtout l'entretien des cuves dans les stations services laissent fortement à désirer. Le problème est que je ne trouve pas la durite d'arrivée d'essence à la pompe à injection (je ne trouve même pas la pompe) donc si j'avais pu trouver un schéma ou une photo, ça m'aurait bien été utile.

sur le materia, la pompe est dans le réservoir avec le régulateur de débit ...
l'essence arrive sur la rampe d'injecteurs.

sur la copen la pompe a essence aussi est dans le reservoire.
sur mon opel gt aussi