Question outillage !

Salut à tous,

j'ai l'occasion de pouvoir faire une vidange moi même facilement (je pars en vacances chez un ami qui a une fosse), et je voulais savoir, pour ceux qui ont une 1,5 L 103ch et qui font l'entretien eux même, quelle est la clef que vous utilisez pour le filtre à huile ?

Clef à griffe, à ruban, ou autre ?

Parce que quand je regarde sous mon moteur, tout ce que je vois c'est l'appendice en metal du logement du filtre, et un trou de section carrée dessous. J'ai jamais démonté que des filtres "communs" qui se dévissent avec une clef à ruban, donc avant de faire une bétise...

Merci de vos lumières !

Yo,

pour ma part, j'avais utilisé une grosse pince multiprise ainsi qu'une clef BTR (mais avec un pas américain) de souvenir.

Je dois la faire ce week-end, je te confirme ça.

Merci pour ta réponse   

Pour info je l'ai faite, désolé de pas vous avoir tenu au courant.

Alors dans mon cas, sur la 1.5, la "coque" en métal où est logée le filtre est en deux parties :

- on peut, à l'aide d'une clef carrée traditionnelle pour vidange, enlever le fond du logement du filtre pour le vider. Je me suis fait avoir la première fois, pensant que ça enlevait l'ensemble, mais pas du tout. Par contre c'est pratique pour ne pas en mettre partout en enlevant l'ensemble du logement du filtre.

- Pour le filtre lui même, j'ai utilisé une clef à griffe. Pour info, comme dans mes souvenirs, tout ce qui est à sangle, à chaine, en ligne quoi, ça ne passe pas. On vient taper dans le moteur le pare-choc, etc. Donc clef à griffe sur une rallonge de clef à cliquet, et zou.

Voilà, si ça peut aider