Serrure de hayon

Bonjour, amis heureux propriétaire d'un Terios !
Mon hayon était de plus en plus difficile à fermer, je devais claquer de toutes mes forces.
Je me suis aperçu de la présence dans la serrure d'un lambeau de plastique nylon, provenant certainement du mécanisme de la serrure lui-même. J'ai essayé avec une pince à bec fin d'en arracher une partie pour dégager un peu les machoires de la serrure, mais maintenant ça me marche pratiquement plus.
Je voudrais donc démonter la serrure complètement, afin d'y faire un nettoyage : une petite opération de chirurgie en quelque sorte, type résection de ménisque !
J'ai donc déposé la garniture de porte, et j'accède très bien au mécanisme, mais je bute sur le débranchement de la commande électrique. Quelqu'un pourrait-il m'expliquer comment je peux débrancher le faisceau ?


Un grand merci d'avance.
SanJose

salut,
On voit pas très bien sur la photo mais mes connecteurs sur le materia je les bougent de haut en bas tout en tirant dessus et ils viennent .
deux docs pour les Terios J200, J210, J211 :


tient nous au courant !

Merci domcox pour cette réponse très bien documentée.
En fait, j'ai déjà résolu mon problème : l'élément d'asservissement électrique est fixé au bloc serrure par deux vis et le doigt de commande du levier de verrouillage. Il m'a donc suffit de défaire les deux vis et de désengager le doigt pour séparer les deux parties. J'ai ainsi pu travailler sur la serrure elle-même en la démontant :


La pièce rotative en haut à droite (que j'appellerais une came, et qui sert à bloquer la pièce dormante solidaire de la carrosserie) avait un habillage en polyéthylène qui a été largement déchiré, d'ou un blocage de sa rotation entrainant le dysfonctionnement. J'ai nettoyé à fond le mécanisme, supprimé la totalité de cet habillage en polyéthylène, et remonté l'ensemble.
Résultat, ça marche à nouveau, mais quand-même à condition de claquer assez fort et d'accompagner le hayon de la main afin d'éviter qu'il rebondisse au moment de la rotation de la came.
Manifestement, la partie plastique de la came jouait un rôle dans la dynamique de fermeture, et elle manque, mais je suis en gros dépanné jusqu'à ce que je trouve une pièce à la casse (ce qui pourrait bien prendre du temps...).

super tu as réussi à te dépanner.
Courage dans tes recherches pour une serrure de coffre, j' ai regardé vite fait et n' ai trouvé que pour les portes.

domcox, comment c'est le Materia ? Ca parait assez avant-gardiste comme véhicule (pour son époque). Je me trompe ? C'est un genre de monospace, assez spacieux et confortable ?

C'est le Top !

domcox a écrit:C'est le Top !

Et je suis prêt à parier que tu ne t'en séparerais pour rien au monde.

tu as raison, plutôt acheter un deuxième véhicule et la garder au chaud !

domcox a écrit:tu as raison, plutôt acheter un deuxième véhicule et la garder au chaud !

Ces Daihatsu sont des voitures de caractère, on s'y attache.
La nôtre, nous l'avons achetée en 2001. Ma femme voulait un 4x4 pas trop gros, surtout pour avoir une position de conduite élevée. On a essayé un Jimny, un Pajero Pinin, et le Térios ensuite, qui nous a complètement séduits par son confort et sa douceur - et aussi par sa bouille sympathique de Jeep civilisée. Ma femme le conduit toujours avec le même plaisir (et moi aussi !), et j'espère que nous le conserverons encore longtemps.